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Otras víctimas de Go LPG ¡Caliente! ESTADÍSTICAS DEL SITIO 142,491 páginas cargadas 69,663 visitantes únicos Desde el 25 de agosto de 2007 SITIO ACTUALIZADO 21 de febrero de 2015 SISTEMA PRSI VSI El sistema VSI (inyección secuencial de vapor) es de. El sistema está diseñado para integrarse completamente con el sistema OBD (diagnóstico a bordo) de los vehículos anfitriones y para funcionar como un sistema 'esclavo', ya que opera directamente a través de señales de la ECU del vehículo original (unidad de control del motor). Esto hace que el sistema esté lo más cerca posible de OE (equipo original), lo que resulta en una pérdida mínima (si la hay) de rendimiento y emisiones óptimas.
Además, Prins usa inyectores (Keihin fabrica inyectores y componentes automotrices para algunos de los fabricantes de automóviles de gasolina más grandes del mundo). Los inyectores Prins Keihin se clasifican por color, de la siguiente manera: Inyector 32cc verde Inyector 42cc blanco Inyector 52cc azul Inyector 63cc naranja Inyector 73cc amarillo Inyector 100cc marrón Se eligieron inyectores amarillos para mi coche 286 BHP (potencia de volante de valores), sin embargo, Prins tiene Inyectores de incluso mayor capacidad para coches extremadamente potentes. La calidad del sistema Prins VSI se puede ver al examinar los subcomponentes, como el reductor / vaporizador, los inyectores y el filtro de gas, en comparación con otras alternativas (como Romano).
Además, el software Prins es bastante profesional y no se bloquea cada 5 minutos, como el software 'de elaboración propia' que se produce en pocos días. ELECCIÓN DEL SISTEMA. Había muchos sistemas disponibles para elegir, sin embargo, una extensa investigación personal había demostrado que los Prins VSI y BRC Sequent 56 eran los dos sistemas probados para ser utilizados en vehículos de alto rendimiento en toda Europa. Existe una variedad de otros sistemas disponibles que se basan en la misma tecnología AEB; algunos de estos son: OMVL, Romano, Zavoli, Tartarini y BiGas, etc.
Estos son sistemas bastante rentables, sin embargo, la calidad de los fabricantes de sistemas El hardware que forma parte de estos sistemas (vaporizador e inyectores) puede variar. La confiabilidad a largo plazo de estos sistemas tampoco parece estar a la altura de Prins y BRC; sin embargo, esto no significa que estos sistemas no funcionarán; mucho de esto depende de la instalación real y siempre es mejor averiguar si su instalador potencial ha convertido su marca de vehículo antes, pida hablar con aquellos que estén satisfechos. Clientes que ha convertido! Split Fueling En tiempos recientes, el término 'Split Fueling ' está siendo agrupado por algunos defensores del sistema de GLP como una 'característica'. En pocas palabras, esto no es realmente una 'característica', sino una limitación del sistema, ya que le permite inyectar gasolina para compensar el GLP que no puede entregar. Por lo tanto, se está envolviendo como una 'característica ' para autos potentes. Fusionfall mediafire.